Зачем Украине прекращать ж.д. сообщение с РФ?

Зачем Украине прекращать ж.д. сообщение с РФ?

 

Стало известно о концепции развития железнодорожной отрасли Украины, заключающейся в прекращении сообщения с Россией. Об этом сообщил, ни много, ни мало, украинский министр Омелян.

 

Какие выгоды сулит украинскому государству инициатива властей? Давайте попробуем представить. Нам ничего другого не остаётся, ведь в украинском министерстве явно всё уже просчитали, до последней копейки, но нам о результатах подсчётов не говорят.

 

Понятно, что украинским властям нет дела до того, что иногда из России в Украину едут и люди и грузы. Это, как говорится, проблемы россиян. А что же Украина? Как то сразу вспоминается легендарный поезд в Китай, не известно, прибывший ли вообще куда-либо. Но то грузы, они нужны, а вот люди – нет.

 

В ходе беседы на телеканале 1+1, министр Олемян сказал, что в данный момент правительство рассматривает вопрос закрытия железнодорожного сообщения с Москвой. Слова Омеляна, правда, в железнодорожном ведомстве Украины пока не подтвердили.

 

Украинские СМИ в своё время сообщали о том, что, не смотря на имеющиеся противоречия, в Россию с каждым годом едет всё больше украинцев. Стало быть, власти Незалежной бьют, в первую очередь, по своим же гражданам. Сплошной диссонанс, т.к. почти половина украинцев хотят закрытия границ. Страна контрастов.

 

Но вернемся к железнодорожному сообщению. Самым прибыльным ж.д. маршрутом в последнее время в Украине является как раз дорога в Москву, остальные маршруты убыточны и дотационны. Власть в Украине готова перекрыть единственный прибыльный маршрут. Зачем, спросите вы?

 

Для того, чтобы ответить на этот вопрос, нужно вспомнить ещё несколько декларативных заявлений и действий властьимущих соседей. Ранее было прекращено авиасообщение между Россией и Украиной. Кто инициатор? Всё тоже ведомство Омеляна, санкции же. Звучали голоса из Незалежной о перекрытии и автосообщения. В общем, полный блок. Не желают власти Украины, чтобы украинские граждане ездили в Россию. А зачем украинцы едут в РФ? Зарабатывать, в основном.

 

Возникает ещё вопрос. Почему не перекрывается товарное сообщение? Газ, например. Нафтогаз всеми способами бьётся за сохранение транзита газа через украинскую ГТС, даже готов снизить цену за транспортировку.

 

Если свести эту информацию воедино, напрашивается следующий вывод. По логике, поступление денег в карманы украинцев из России нужно устранить, а вот поступление денег из России в бюджет Украины нужно увеличить. Ведь с заработков в России налоги не платят. А иски к России власти Украины подают исправно.

 

Ну а зачем нужен бюджет? Обеспечивать, в т.ч., жизнь простого украинца, пенсиями, зарплатами, инфраструктурой и прочим. А ещё из него можно взять немножко денег, себе. Значит, основная цель – сделать простого украинца беднее, а бюджет разворовать. Интересная политика, не находите?

 

И под занавес измышлений, следует заметить вот что. Если не использовать железную дорогу, которую, к тому же, нужно содержать, она быстро придёт в упадок. Действительно, зачем нужна железная дорога, если проще построить гиперлуп по заветам товарища Маска? Это будет и явно дешевле, да и, опять же, придётся привлекать бюджет…

 

Кстати, с 2019 года гиперлуп можно будет запустить, например, по пустеющей украинской ГТС. Гиперлупить в Европу по безвизу. Сплошная выгода.

0

Автор публикации

не в сети 40 минут

Сергей Сергеев

320
Комментарии: 7Публикации: 545Регистрация: 12-09-2018

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *