В России зарегистрировано около 56 млн. автомобилей
Несмотря на разного рода кризисы, количество автомобилистов в нашей стране растёт. Это явление, в свою очередь, породило платные парковки в столице и в ряде других городов России. Центры Тулы, Курска, Тюмени, Краснодара и других городов размечены под возмездную стоянку авто.
А это, в свою очередь, порождает желание граждан установить шлагбаум на въездах во дворы многоквартирных домов. Чаяния жителей городов можно понять — в местах массового скопления личного транспорта все средства хороши. В целях бесплатной парковки то… Автомобили «втыкаются» в любой свободный кусок пространства. Ну и конечно же, во дворы жилых домов.
Сегодня установка шлагбаума во дворе — это популярный способ решить проблему с парковкой в густонаселенных районах. Причём такое часто встречается не только на уровне элитной недвижимости, где помимо ограниченного доступа для проезда, работают еще и охранные службы. Сегодня шлагбаум во дворе обычного жилого дома — явление совсем не редкое.
Что говорит закон?
Статья 36 Жилищного кодекса и статья 16 Федерального закона «О введении в действие ЖК РФ» от 29.12.2004 года определяют земельный участок многоквартирного дома общей долевой собственностью жильцов.
Здесь важен один момент — случай, когда земельный участок многоквартирного дома образован до введения Жилищного кодекса РФ. Если он входит в кадастровый учёт, то он бесплатно переходит в общую долевую собственность собственников помещений дома.
Если же участок не был образован, в таком случае любой собственник помещения (жилого или нежилого) многоквартирного дома может обратиться в органы государственной власти или органы местного самоуправления и подать заявление об образовании земельного участка.
Что это даёт?
Из указанных законов следует, что собственник может совершать любые действия, не противоречащие нормативной базе и не нарушающие права и интересы третьих лиц.
Применительно к общедомовой территории — собственники помещений могут распоряжаться общим имуществом в пределах, допускаемых законодательством РФ. Причем компетенцией по принятию решений наделено общее собрание собственников помещений.
То есть решение об установке шлагбаума на въезде также должно быть принято на общем собрании собственников. Количество голосов, необходимое для принятия — 51%. На практике, желательно, если эта цифра будет больше, для упрощения возникающих спорных вопросов с теми жильцами, которые могут быть против установки шлагбаума.
Что необходимо учитывать?
Важно понимать, что установка шлагбаума не должна нарушать права и интересы третьих лиц. Проще говоря, шлагбаум не должен быть препятствием для прохода, причём учитывать следует все категории граждан, в том числе и маломобильных.
Правила дорожного движения, а именно пункт 1.5 в числе прочего запрещают установку шлагбаума, создающего помеху для движения автомобилей. Придомовая территория не является дорогой, поэтому установка шлагбаума разрешена. Главное условие — не нарушать сквозной проезд. Так что в любом случае перед установкой шлагбаума потребуется согласование с ГИБДД.
Также шлагбаум не должен служить препятствием для проезда экстренных служб. Обратите внимание на это условие, так как не выполнение его, может повлиять на вашу же безопасность!
Ещё есть ряд необходимых требований, которые касаются непосредственно самого шлагбаума: материал изготовления, правильная установка и др.
Какие действия потребует установка шлагбаума во дворе?
Как говорилось выше, главное чтобы участок был зарегистрирован в кадастре. Если это не так, его необходимо зарегистрировать. Затем, на общем собрании принять решение об установке шлагбаума. После чего, собрать технически документацию на установку системы.
Обязательно получение разрешения у администрации, ГИБДД, пожарного надзора и ЖКХ. Если мы говорим про установку шлагбаума законным способом, то нужно понимать, что все эти действия необходимо выполнять до начала работ. Иначе могут возникнуть сложности.